^Расим Гиматов считает, что таможенники Татарстана готовы работать в условиях членства России в ВТО на 95 процентов

(Казань, 5 апреля, «Татар-информ», Наталья Рыбакова). Двухнедельное обучение в Северо-Западной академии государственной службы по программе «Организация таможенного администрирования в условиях членства России в ВТО» прошли должностные лица таможенных органов Татарстана. На днях из города на Неве вернулся первый заместитель начальника Татарстанской таможни по организации таможенного контроля Расим Гиматов и поделился своими впечатлениями от поездки.

Россия стремительно идет в ВТО: в самое ближайшее время она может стать полноправным членом этой международной организации. В связи с этим таможенники готовятся работать в условиях международных стандартов. В настоящее время от 95 до 98 процентов мировой торговли приходится на страны ВТО. И стать полноправным членом этой организации уже насущная необходимость для нашей страны, считает Расим Гиматов. «Принципы таможенного взаимодействия между членами ВТО разработаны и я могу уверенно сказать, что уже сегодня таможенное законодательство России на 95 процентов готово к работе в новых условиях. Более того, многое нами отработано на практике с 2004 года, после вступления в силу нового Таможенного кодекса, который построен на основе Киотской конвенции», - сообщил он. Среди новых подходов - избирательный таможенный досмотр, базирующийся на основе системы управления рисками, постаудит, отлаженная система гарантийной уплаты таможенных платежей, сотрудничество с деловыми кругами. «На мой взгляд, только два момента требуют внесения изменения в действующий документ. Во-первых, законодатель должен обязать участника внешнеэкономической деятельности заблаговременно (до прибытия груза в страну или до его отправления) информировать об этом таможню, а во-вторых, таможенные органы должны перейти на электронное декларирование. И, кроме того, в соответствии с условиями ВТО, в пограничных пунктах пропуска должны остаться только две организации: таможня и пограничники. Также нас ждет унификация некоторых таможенных документов (в частности, транзитной и грузовой декларации)», - отметил он.

Сегодня многие пытаются просчитать последствия вступления России в ВТО. «На семинаре нас ознакомили с результатами независимых экспертных исследований по этому вопросу. Согласно этим данным, присоединение к международной организации ни в одной отрасли не вызовет снижения объемов производства. На взгляд экспертов даже чувствительные к «фактору ВТО» отрасли – мясомолочная, химико-фармацевтическая, микробиологическая, автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение – не придут в упадок, не будет и стагнации производства. Уровень таможенной защиты сельского хозяйства не уменьшается ни по одному из базовых сельскохозяйственных товаров, а по ряду из них Россия имеет право даже увеличивать ставки таможенных пошлин на переходный период. По 2009 год включительно зафиксировано право Российской Федерации использовать тарифные квоты на три вида мяса (говядину, свинину, мясо птицы) в удовлетворяющих российскую сторону объемах»,- сообщил Расим Гиматов.

По его словам, пошлины на новые легковые автомобили снизятся с сегодняшних 25 процентов до 15 процентов постепенно, в течение семи лет. При этом основное снижение произойдет в последние 2-3 года. На автомобили старше семи лет пошлины останутся запретительными. Данная позиция вырабатывалась с участием отечественного автопрома, который должен развиваться путем активной кооперации с иностранными инвесторами.

Что касается экспорта, то вывоз дефицитного на мировых рынках сырья – энергоресурсов и цветных металлов – не испытывает каких-либо ограничений от внешнеторговых барьеров, а продукцию сельского хозяйства, потребительского сектора и высоких технологий Россия пока не экспортирует, по крайней мере в тех объемах, при которых экспортерам требовалась бы защита со стороны ВТО, сообщает пресс-служба Татарстанской таможни.