^Первый ковш грунта был вынут сегодня на месте станции метро "Козья слобода"

(Казань, 6 мая, "Татар-информ", Ирина Игнатьева). Первый ковш грунта вынул сегодня экскаватор на месте будущей станции метро "Козья слобода" в Казани, что неподалеку от здания "Ак Барс" банка. Сразу же в работу включились около десятка "КАМАЗов", которые стали вывозить землю за пределы строительной площадки. Одновременно специалисты МУП "Казметрострой" продолжили работу, связанную с монтажом специальных конструкций.

По словам заместителя начальника МУП "Казметрострой" Вениамина Терзиманова, на этом месте метростроевцам предстоит разработать 107 тысяч кубометров грунта, поскольку длина станции составляет 330 метров. Именно отсюда по направлению к станции "Кремлевская" под Казанкой станут продвигаться тоннелепроходческие комплексы "Алтынчэч" и "Сююмбике", возводя перегонные тоннели. Машины к намеченной цели будут "ползти" параллельно друг другу. Расстояние между тоннелями составит около 17 метров. Как показали исследования (проект составлен специалистами института "Казгражданпроект"), максимальная глубина Казанки составляет 28 метров. Длина проходки, которая начнется уже через 2 месяца, составляет 2,5 километра. Вместе с тем метростроевцы не намерены ждать того момента, когда котлован под будущую станцию будет полностью освобожден от грунта - достаточно будет готовности так называемой приемной камеры, чтобы тоннелепроходческие машины могли взять курс к станции "Кремлевская". К 2008 году, как заверил В.Терзиманов, строительство станции и перегонных тоннелей будет завершено. Это, по его словам, вполне нормальный режим работы, поскольку, по нормативу, на возведение станции метрополитена отводится от 28 до 36 месяцев.

В.Терзиманов также рассказал о том, что на производственном предприятии МУП "Казметрострой", где выпускаются строительные материалы для возведения метро, освоена специальная технология по выпуску бетонных колец для тоннелей, которые усилят противоизоляционными материалами.

В.Терзиманов заверил журналистов в том, что в связи со строительством метрополитена здания и строения музея-заповедника "Казанский Кремль" не пострадают.