На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов за год уложат 500 тыс. тонн асфальтобетона

На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в этом году уложат около 500 тыс. тонн асфальтобетона. К его укладке планируется приступить в мае, рассказал начальник «Волго-Вятскуправтодора» Илдар Мингазов, сообщает пресс-служба ведомства.

«Всего в этом году на обходе предстоит уложить два слоя асфальтобетона на 58 км автодороги. В прошлом дорожно-строительном сезоне на втором и третьем этапах выполнили работы по устройству дорожной одежды в твердом покрытии на 17 км. В конце этого года 70% протяженности обхода будет иметь асфальтобетонное покрытие», – заявил начальник управления.

Смесь для укладки будут производить на асфальтобетонных заводах, построенных в строительных городках возле населенных пунктов Шингальчи, Кузембетьево и села Бурды. Заводы способны выпускать до 240 тонн смеси в час.

Ход работ на участках обхода сегодня осмотрел начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Кайрат Турсунбеков. Он также провел выездное совещание с представителями «Волго-Вятскуправтодора» и подрядных организаций.

Турсунбеков отметил, что процедура заключения контрактов на строительно-монтажные работы завершилась во второй половине прошлого года, и в этом году дорожники активно работают на участках от Казани до границы с Башкортостаном. Все работы ведутся по графику.

На объекте уже сделано более 9 млн куб. метров насыпи и выемки земляного полотна, его общая готовность составляет 56%. На участках также ведется устройство водопропускных труб, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений.

В частности, одновременно строится 10 мостов протяженностью от 42 до 308 метров, пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Общая готовность мостов на втором и третьем этапах обхода составляет около 50%. Завершить строительство планируется в 2024 году.

Обход Нижнекамска и Набережных Челнов войдет в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург. Общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1,6 тыс. км, из которых около 300 км пройдет по Татарстану.

От Казани до Нижнекамска входящий в скоростной маршрут участок трассы М7 – это четырехполосная дорога, не требующая модернизации. Здесь ведется строительство 22 надземных пешеходных переходов. В этом году дорожники возведут опоры и устроят пролетное строение 10 пешеходных переходов, на оставшихся 12 будут забиты все сваи.

Перед Нижнекамском скоростной маршрут пойдет по новому направлению – обходу Нижнекамска и Набережных Челнов. За Челнами до границы с Башкортостаном транспортный коридор продолжится по трассе М7, участки которой будут реконструированы и расширены до четырех полос.