Игорь Левитин: «В Казани мы обсудим схемы поддержки российской авиационной промышленности»
(Казань, 22 июня, «Татар-информ», Сергей Семеркин). Сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин, прибывший в Казань во второй половине дня, в сопровождении Премьер-министра РТ Рустама Минниханова посетил КАПО и КВЗ.
В осмотре предприятий также приняли участие заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин, первый заместитель Премьер-министра РТ – министр экономики и промышленности Борис Павлов, заместитель Премьер-министра РТ – министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Владимир Швецов. Продукцию казанских авиационных предприятий представили гостям генеральный директор КАПО им. Горбунова Наиль Хайруллин и генеральный директор ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) Александр Лаврентьев.
На КАПО делегация осмотрела цеха агрегатной сборки крыльев и фюзеляжей самолетов Ту-214. Гостям были показаны новейшие американские автоматические клепальные аппараты, которые позволяют исключить из трудоемкой операции клепки ручной труд.
«Развитие авиационной промышленности входит в федеральную целевую программу и для нас очень важно увидеть в жизни: получим ли мы необходимый нам парк самолетов в результате инвестирования, – отметил после осмотра цеха сборки Ту-214 Игорь Левитин. – В настоящее время происходит процесс объединения авиакомпаний, и появляются крупные заказчики самолетов. Сегодня мы увидели, как работает КАПО, и мы будем обсуждать технологии и лизинговые схемы, которые могут применяться для поддержки российских авиакомпаний».
Глава Минтранса РФ развеял всякие сомнения по поводу статуса международного аэропорта «Казань»: «За аэропортом «Казань» сохранится статус международного аэропорта, поскольку он соответствует необходимым требованиям». «Взлетная полоса, система навигации в международном аэропорту «Казань» – самые современные», – прокомментировал заявление федерального министра Рустам Минниханов.
«Недавно я был в Ульяновске, сегодня посещаю Казань – мне важно узнать, что необходимо нашим авиапредприятиям для того, чтобы строить конкурентоспособные самолеты, – подчеркнул Игорь Левитин. – В перспективе мы или снизим НДС, или вообще отменим его для тех, кто покупает в России отечественные самолеты. Государство должно создать условия для развития отечественной авиационной промышленности».