Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Глава КАМАЗа: В 2030 году доля электромобилей в выпуске автопрома РФ должна достичь 10%
Российские производители автотранспорта рассчитывают, что в 2030 году не менее 10% в общем объеме производства транспортных средств в РФ составят электромобили. Об этом на заседании комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) сообщил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.
По его словам, с этой целью отечественные машиностроители планируют создать линейку легковых и легких коммерческих автомобилей, грузового и пассажирского автотранспорта на электрической тяге, а также зарядную инфраструктуру.
Когогин напомнил, что ранее Президент РФ Владимир Путин поставил задачу до 2030 года снизить количество выбросов парниковых газов в атмосферу до 70% от уровня 1990 года согласно Парижскому соглашению по климату. Он полагает, что переход на электротранспорт — один из эффективных способов достижения этой цели.
Гендиректор также отметил, Россия существенно отстает от других стран по количеству электромобилей и зарядных станций для них. Всего на территории РФ находится 600 зарядных пунктов, 400 из них — в Москве. Таким образом, на 18 электромобилей в России приходится всего одна зарядная станция.
«Покупать такой автомобиль имеет смысл только для передвижений по Москве или в качестве второго авто для состоятельных граждан», — заметил Когогин.
По мнению экспертов, отсутствие инфраструктуры — это один из глобальных вызовов, стоящих перед Россией.
Глава КАМАЗа подчеркнул, что Россия имеет все шансы на успех на рынке низкоуглеродного транспорта при условии создания и развития инфраструктуры.
«Российский автопром может выступать серьезным игроком в развитии низкоуглеродного транспорта при условии устранения инфраструктурных ограничений», — сказал он.
КАМАЗ с 2018 года поставляет в Москву автобусы на электротяге, разрабатывает электрошасси для спецтехники. Кроме того, в прошлом году предприятие представило электрический легковой автомобиль «КАМА-1», разработанный совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»