Лазар ИЛИЕВ:

Авиакомпания «Татарстан» активно продолжает модернизацию своей деятельности.  12 лет она связывает Республику Татарстан с другими субъектами Российской Федерации, странами СНГ и дальнего зарубежья. За прошлый год компания перевезла 603 тысячи человек, планы на этот год -  обслужить 824 тысяч пассажиров.

Одним из важных шагов на пути развития компании станет обновление парка воздушных судов, которое уже началось. Месяц назад он пополнился первым самолетом Airbus-319. Сейчас прибыло второе воздушное судно такого типа.

Переход на эксплуатацию таких воздушных судов открывают новые горизонты, растет  влияние авиакомпании на международном рынке. Наличие современной техники способствует сотрудничеству с мировыми альянсами перевозчиков. Обновленный парк воздушных судов дает возможность улучшить качество обслуживания пассажиров, предложить новые услуги и дополнительный комфорт.

О преимуществах новых судов, перспективах развития авиакомпании «Татарстан» и планах на будущее коммерческий директор компании Лазар Илиев рассказал корреспонденту ИА «Татар-информ».  

Лазар, вы уже опробовали в эксплуатации самолет типа Airbus, и сейчас приобрели второй. В чем преимущества этих лайнеров, и почувствовали ли пассажиры разницу?
Л.И.: Преимущества в том, что это новые машины, 2007 года выпуска. Для самолета это небольшой возраст. После первых полетов на Airbus 319 мы начали получать самые теплые отзывы и пожелания дальше развиваться. Пассажиры были очень приятно удивлены. Это доказывает то, что мы не случайно сделали такой выбор, когда решили перейти на такие суда. Airbus – машина прекрасная, удобная, комфортабельная, расход топлива минимальный. А самое главное, что такое воздушное судно теперь летает из Казани. Airbus по сравнению с Boeing, которые у нас есть, и советской техникой – это новое поколение самолетов. Они очень надежны и безопасны, а для нас самое главное – обеспечить безопасность наших пассажиров. Мы рады, что можем гарантировать пассажирам высокую степень безопасности.  

Сколько пассажиров вмещает Airbus-319?
Л.И.: Вместимость судна - 156 человек. Это самая крупная западная машина, которая есть у нас. Сейчас мы располагаем двумя взаимозаменяемыми самолетами-близнецами. Кроме того, их будет подстраховывать Ту-154, который у нас тоже пока есть. Мы сохраним его и на зимний период в качестве резервного борта. Он рассчитан на 164 места, поэтому полностью покрывает необходимость как резервная машина.

Насколько Airbus экономичнее и удобнее в эксплуатации, чем другие суда, имеющиеся в вашем парке?
Л.И.: Я не скрываю, что суда нового поколения более экономичны, они меньше потребляют топливо. Кроме того, что очень важно, они более экологичны, следовательно, безопасны не только для пассажиров, но и для природы Татарстана и других регионов России. При создании этих машин применяются новейшие технологии, а с точки зрения технического прогресса мы также хотели бы быть на переднем фронте.

Сколько топлива удается сэкономить при эксплуатации таких судов?
Л.И.: Сложно назвать конкретную цифру, но расход горючего у Airbus от Boeing отличается примерно на 200-300 килограммов за один летный час. Если сравнивать с Ту-154, то эта разница составит порядка 3-3,5 тонн топлива.

Каким количеством самолетов располагает ваша авиакомпания сейчас? 
Л.И.: Сейчас у нас 10 машин: пять самолетов Boeing-737, два Airbus-319, два Як-42 и один Ту-154.

Это только начало работы по обновлению вашего воздушного флота. Сколько всего судов нового поколения вы планируете приобрести в ближайшие годы?
Л.И.: Начало было положено два года назад. Это уже следующий шаг в нашей стратегии. Причем это не новая идея, а та стратегия, которую компания еще в 2008 году представила Правительству Татарстана. Первым шагом был переход на суда поколения Boeing-737. Сейчас логичным шагом стал переход на суда новейшего типа с целью довести их количество до 10.

А старые суда будете оставлять у себя?
Л.И.: Постепенно старые самолеты будем выводить из эксплуатации и возвращать лизингодателям, согласно договорам, первые суда отправим им уже в 2013 году. То есть, количество судов у нас практически не будет меняться. Нам приятно, что приобретение нового самолета становится значимым событием в Татарстане, и хотелось бы, чтобы таких событий было больше.

Беседовала Светлана Емельянова.

На правах рекламы